Entretien courant
Vidange d'huile et remplacement du filtre, tension et graissage de chaîne, réglage des freins avant et arrière, contrôle des niveaux, remplacement de bougie. L'entretien qui évite la panne, à faire tous les 2 000 km.
Dakar · Sénégal — depuis 2011
La mécanique moto qui vient à vous.
Sbs Moto Dakar déplace l'atelier : diagnostic, réparation et entretien de motos, scooters et tricycles, chez vous ou sur le bord de la route. Un appel, un rendez-vous, et le moteur repart.
- 4,6 / 517 avis clients
- 7j / 7Ouvert, dimanche inclus
- Sur placeDéplacement dans Dakar
« Une moto qui s'arrête, c'est une journée qui s'arrête. »
C'est pour ça qu'on se déplace — pas vous.
Nos services
Du simple réglage de chaîne à la réfection complète du moteur. Tout ce qui se fait à l'atelier peut se faire chez vous, à condition d'avoir un peu de place et de lumière.
Réparation moteur
Diagnostic des pertes de compression, réfection du haut moteur, remplacement des segments et des joints, réglage du jeu aux soupapes, embrayage qui patine ou qui colle, chaîne de distribution bruyante.
Pneumatiques & roues
Changement de pneu et de chambre à air, réparation de crevaison, remplacement de rayons, redressage de jante, contrôle de la pression et équilibrage de la roue. Intervention possible sur le bord de la route.
Électricité & démarrage
Batterie qui ne tient plus la charge, démarreur fatigué, allumage capricieux, phares et clignotants en panne, faisceau coupé ou oxydé. Recherche de panne électrique au multimètre, sans tout démonter.
Dépannage sur route
Moto qui ne démarre plus, panne sèche, chaîne cassée, pneu crevé en pleine circulation. On vient avec les outils et les pièces les plus courantes. Appelez d'abord, on vous dit tout de suite si c'est réparable sur place.
Diagnostic avant achat
Vous achetez une moto d'occasion et vous voulez savoir dans quoi vous mettez les pieds. Contrôle du moteur, du cadre, des freins, de l'électricité et des documents, avec un avis franc sur ce qu'il faudra refaire et à quel prix.
L'atelier
Sbs Moto Dakar est né d'une évidence : à Dakar, une moto immobilisée coûte plus cher que la réparation elle-même. Un livreur qui laisse sa machine trois jours au garage perd trois jours de recettes. Un père de famille qui attend une pièce rate l'école de ses enfants. La moto n'est pas un loisir ici, c'est l'outil de travail.
Alors l'atelier a commencé à sortir de ses murs. Au début, une caisse à outils sur le porte-bagages et deux ou trois clients de confiance dans le quartier. Puis les appels se sont multipliés : Médina, Grand Yoff, Parcelles Assainies, Ouakam, Yoff, Pikine. Aujourd'hui, la majorité des interventions se font chez le client, dans une cour, sous un hangar, au bord de la route.
L'atelier de la Rue Dioumo Diouf reste le point d'ancrage : c'est là que sont rangés l'outillage, le compresseur, la presse et les pièces les plus courantes. C'est aussi là qu'on amène les motos qui demandent un vrai démontage — réfection moteur, soudure de cadre, redressage de jante. Le reste se règle sur place.
On travaille avec des pièces d'origine quand elles existent, et avec des pièces adaptables de bonne qualité quand l'origine est introuvable ou hors de prix. Dans les deux cas, on vous dit ce qu'on monte, d'où ça vient et combien de temps ça tient. Pas de facture surprise, pas de pièce changée sans vous prévenir.
Ce qui revient le plus souvent, ce ne sont pas les grosses pannes. Ce sont les petites choses qu'on repousse : une chaîne trop tendue qui use le pignon, une huile jamais changée, des plaquettes mangées jusqu'au métal. Une heure d'entretien régulier économise souvent une semaine d'immobilisation.
On travaille aussi avec les livreurs et les petites entreprises de livraison du secteur : contrats d'entretien mensuels, passage régulier sur le parc, priorité en cas de panne. Si vous gérez plusieurs motos, appelez et on en parle.
Zone d'intervention
On se déplace dans tout Dakar et dans les communes limitrophes. Si vous êtes plus loin, appelez quand même : selon la panne et la journée, on peut venir ou vous orienter vers quelqu'un de confiance.
Déplacement inclus
- Médina & Plateau
- Grand Dakar & Biscuiterie
- Grand Yoff & Patte d'Oie
- Parcelles Assainies
- Ouakam, Ngor & Yoff
- Point E, Fann & Mermoz
Sur rendez-vous
- Pikine & Guédiawaye
- Keur Massar
- Rufisque
- Almadies & Cambérène
- Diamniadio (selon disponibilité)
Comment ça se passe
Vous appelez, vous décrivez la panne et le modèle de la moto. On vous dit si c'est faisable sur place, combien de temps ça prend et ce qu'il faut prévoir comme pièce. Ensuite on fixe un créneau — souvent le jour même.
Horaires
| Lundi | 9h00 – 19h00 |
|---|---|
| Mardi | 9h00 – 19h00 |
| Mercredi | 9h00 – 19h00 |
| Jeudi | 9h00 – 19h00 |
| Vendredi | 9h00 – 19h00 |
| Samedi | 9h00 – 19h00 |
| Dimanche | 9h00 – 17h00 |
On répond au téléphone pendant les heures d'ouverture, dimanche compris. Pour une urgence en dehors de ces horaires, laissez un message : on rappelle dès l'ouverture.
Le vendredi, prévoyez plutôt la matinée ou le début d'après-midi si vous voulez une intervention rapide — la circulation complique les déplacements en fin de journée.
Appeler maintenantNous trouver
Adresse de l'atelier
447 Rue Dioumo Diouf
Dakar, Sénégal
À quelques minutes de la Médina. Si vous ne trouvez pas, appelez : on vous guide jusqu'à la porte.
Ouvrir dans Google Maps →Téléphone
Le téléphone est le moyen le plus rapide de nous joindre. Décrivez la panne et le modèle de la moto, on vous répond tout de suite.
Appeler le 77 436 35 57Avant d'appeler
- La marque et le modèle de la moto
- Ce qui se passe exactement (bruit, fumée, démarrage, freinage)
- Depuis quand, et si ça empire
- Votre quartier et un point de repère
Avec ça, on sait déjà si on peut réparer sur place ou s'il faut remorquer jusqu'à l'atelier.